Hvad er de hurtigste 5 Ferrari -biler gennem tidene

FXX EVO -kittet finjusteres for at producere mere strøm, hurtigere gearændringer og lavere aerodynamisk træk. Bilen er et to-dørs baghjulstræk (RWD) -kupé med to sæder og en bageste midtmonteret 6.2 liter naturligt aspireret V12-motor med en seks-trins sekventiel halvautomatisk transmission. Det producerer 848 hestekræfter (P) ved 9.500 revolutioner pr. Minut (RPM) og et drejningsmoment på 509 pund fødder (LB-FT).

De top 5 hurtigste biler Ferrari nogensinde har bygget, rangeret

Navnet Ferrari er synonymt med at gå hurtigt – for ikke at nævne at se godt ud, mens du går hurtigt. Selv die-hard Lamborghini-fans kan ikke hævde, at Ferraris er langsomme. Den første bil, som mærket debuterede på et autoshow, den 166 mm Barchetta, ankom i 1948 og startede en 75 års historie med at producere de hurtigste biler Maranello, Italien kunne svæve ud.

. F40 var en af ​​mærkets første produktionsmodeller, der brød 200 mph -mærket og kunne raket selv til 60 miles i timen på kun 4.1 sekunder. Det var mytisk hurtigt i 1987, det år, det først ankom, og det huskes stadig som en af ​​de største biler, der nogensinde har båret Ferraris standard Rosso Corsa -malingsfarve.

F50 krænkede hurtigheden op ad et hak og toppede ud på lidt over 200 miles i timen, men kan prale af en nul til 60 tid på 3.87 sekunder helt tilbage i 1995. Så berømte som F40 og F50 er, er disse to ikke de hurtigste biler, der nogensinde havde en Ferrari -badge. For det skulle du se ud over, hvad Ferrari var villig til at bygge bare til motorvejen.

5. Ferrari Daytona SP3

Ferrari Daytona SP3 repræsenterer højdepunktet i Ferrari i den moderne tid. I modsætning til Laferrari er SP3 ikke en hybrid, hvilket betyder, at i stedet for at have et elektrisk motorhopp for at hjælpe, er det 6.. Ifølge Ferrari genererer F140 HC -motoren 829 hestekræfter. Det giver SP3 mulighed for at drive sig selv til en tophastighed på 211 miles i timen.

Ud over det er Ferrari Daytona SP3’s 0-60 mph tid kun 2.85 sekunder, hvilket gør SP3 til en af ​​de hurtigste Ferraris nogensinde lavet. Faktisk er dette omtrent den samme tid, som det tager for en Lamborghini Aventador-SP3’s erke-nemesis-for at opnå den samme bedrift.

Mens 211 miles i timen ikke er noget at nyse på, er det faktisk ikke den hurtigste bil, som mærket kan lave. Der er stadig masser af fuldblods Ferrari -racerbiler, der kan slå tophastigheden på Daytona SP3 – og dens $ 2.226.935 prismærke.

4. Ferrari Enzo

Ferrari Enzo er en af ​​de mest genkendelige Ferraris nogensinde lavet, og der er ikke et gearhoved i live, der ikke kunne se en enzo fra en kilometer væk. Hver eneste gang et bilshow er prydet med tilstedeværelsen af ​​et af disse køretøjer, dør mængden ikke ned, før bilen forlader.

Enzo, opkaldt efter den mand, der grundlagde virksomheden, drives af en 6-liters V12, der producerer 660 hestekræfter. Det er konstrueret af carbonfiber og Nomex, det materiale, som brandbestandigt race dragter er lavet af. Det vejer ind på 2.767 lbs, relativt tung for en Ferrari -superbil, men en fjer sammenlignet med de fleste andre køretøjer. Det er i stand til en tophastighed på 217 miles i timen og kan accelerere fra nul til 60 miles i timen i 3.65 sekunder ifølge Ferrari.

Ferrari var så stolt af Enzo, at det begav den endelige bil, serienummer 400, til ingen anden end pave Johannes Paul II. Paven afviste bilen, og den blev senere solgt med indtægterne til velgørenhed i 2005. Den samme bil blev auktioneret for $ 6.050.000 i 2015.

3. Ferrari Laferrari

Ferrari Laferrari har et forvirrende navn. Hvad der ikke er forvirrende, er, at Ferraris første hybrid producerer 949 hestekræfter. Ifølge Ferrari var Laferrari ikke kun mærkets hurtigste nogensinde gade-juridiske bil i en tophastighed på 217 miles i timen, men det er 6.2-liters V12 var også blandt de mest magtfulde, som virksomheden havde produceret, da det først blev lanceret i 2013. .

Mens Lamborghini først for nylig er kommet ind i hybridspillet, har Ferrari kombineret kraften i forbrændingsmotorer og elektriske motorer i cirka et årti. Selve hybridsystemet går under navnet Hy-kers og er afledt af teknologi, som Ferrari’s Formula 1-team udviklede.

Ferrari forklarer, at den elektriske motor giver bilen mulighed for at smide mere drejningsmoment lige fra flagermus. Som med alle hybrider er dette system mere effektivt end et all-gasolin-system og kan endda oplade batteriet gennem bremsning. Forvent dog ikke Prius-lignende brændstoføkonomi fra Laferrari-denne superbil-hybrid opnår kun ca. 14 miles pr. Gallon.

2. Ferrari F40 Competizione

Til konkurrencebrug var aktien F40 ikke krydret nok, så ingeniørerne kom med F40 -konkurrencen i 1989. Det var oprindeligt designet til at køre i den 24 timer i Le Mans Endurance Race. Racehold kom til at bugge Ferrari efter at have set den nye og forbedrede F40. Virksomheden byggede kun 10 samlede modeller, hvilket gjorde det til en af ​​de sjældneste ferraris omkring – for ikke at nævne en af ​​de hurtigste. Ifølge Ferrari topper den kun F40-konkurrence på kun 228 miles i timen.

Det er drevet af en 2.9-liters V8, der pumper ud 700 hestekræfter ved hjælp af to turboladere. Da den først blev produceret, i 1989, blev carbonfiber endnu ikke brugt i enhver tænkelig facet af en superbil, så F40 -konkurrencens ramme er lavet af stål og en sammensat. På trods af den relativt gamle og tunge teknologi vejer bilen kun lidt over 2.292 pund med en fuld tank med gas.

1. Ferrari F50 Gt

I 1996 tog Ferrari F50 og gav den race-klar behandling, ligesom F40-konkurrencen. Resultatet var F50 GT. .6-liters V12. Det var i stand til at generere 750 hestekræfter ved en grundigt urimelig 10.500 o / min.

Carbonfiber blev brugt til at fremstille F50 GTS-chassiset, og med en tom tank vejer bilen bare lidt over 1.895 pund, lettere end næsten hver storskala produktionsbil i dag. Til sammenligning vejer en Toyota Corolla fra 2023 på 2.995 pund.

Der blev ikke lavet mange F50 GT’er, hvor kun tre nogensinde har set dagens lys. Det er stadig en af ​​de hurtigste biler Ferrari nogensinde bygget godt over to årtier efter, at den blev lavet. Det viser sig, at en V12 og en bil, der kun vejer et par hundrede pund mere end en stor motorcykel.

Hvad er de hurtigste 5 Ferrari -biler gennem tidene?

Har du et behov for hastighed, der går gennem dine årer? Elsker du hurtige biler? . Ligesom rigtige penge online roulette i USA, kommer Ferrari -biler i alle former og former, de er hurtige, sjove og mægtige givende, når du prøver dem.

Og ligesom Live American Roulette, giver de dig den viscerale tilfredshed med at leve i øjeblikket, som vi er kommet til at værdsætte så meget som bilfans selv. .

Ferrari Enzo ZXX Evolution Edo -konkurrence: 245 mph

Lad os tage det fra toppen og tale om Enzo Zxx Evolution Edo -konkurrence først. Dette er en bil, der har et elegant aerodynamisk design – ligesom enhver bil, der kan skrue op hastigheden til 245 km / h i teorien. Realistisk set bliver du nødt til at temme dette udyr og køre det i et meget mildere tempo de fleste steder rundt om i verden, da rejsegrænser faktisk er meget lavere.

. . Tal om kvalitet, rigtigt? . Dette er meget og er faktisk en givende samlet oplevelse.

Ferrari Enzo XX Evolution Edo Konkurrence: 242 mph

Et tæt sekund på denne liste er XX Evolution Edo -konkurrencen. Ligesom sin efterfølger er den i stand til at gå temmelig hurtigt – 242 km / h, som bestemt føles givende. Det har en 3.. Husk, at dette kun er en sporbil, og du kan bestemt ikke sejle rundt på tiden, da det anses for at være for farligt at køre på veje, der er offentligt tilgængelige.

Ferrari F50 GT: 235 mph

. Ferrari F50 GT er en glat lille fyr, der vil gå 235 km / h, hvis du tager den ud til en spin. Designet er faktisk gammelt-1995-1997, men det er en af ​​de mest formidable og hurtigste biler, som virksomheden nogensinde har produceret. Det er også meget sikkert og stabilt. Selvom den har færre hestekræfter, har bilen endnu hurtigere acceleration fra 0 til 60 km / h end de to andre titler på listen – 2.9, barbering af 0..

Ferrari 288 GTO Evoluzione: 230 mph

Nu er dette en bil, der helt klart er fra den “gamle skole” Ferraris i den forstand, at du helt sikkert vil bemærke virkningen på hastigheden. . Bilen er dog kun en 650 hestekræfter rig. Det har et fremragende og smukt design og en 2.9-liters dobbelt-turboladet V-8, der giver dig mulighed for at accelerere til 60 km / h på 5 sekunder. ? Er det en krænkelse? Husk, at dette er en bil lavet i … 1984, og det vil stadig krumme temmelig imponerende hastigheder. Der er ingen at benægte denne bil sin arv, og hvad den betød for den videre udvikling af Ferrari -opstillingen.

For at pakke sammen dagens liste har vi Ferrari F40 Lm, hvilket er ret rart, og det er faktisk ret anstændigt. Det er en af ​​de nyere, og det kommer efter 288 GTO. Det er i stand til at køre på 229 mph, hvilket er fantastisk og vil helt sikkert vise dig, hvor dejligt det føles at have en bil, der er i stand til virkelig at køre hurtigt. Accelerationen er også meget god – 3.Kun 1 sekunder! Alt i alt er dette et godt design af Ferrari.

Hvad er den hurtigste Ferrari?

Ferrari er et af de mest genkendelige mærker globalt. Det er berømt for sin strålende røde farve og Cavallino rampante eller prancing hestesymbol. Virksomheden begyndte driften i 1947 og er blandt de mest prestigefyldte sportsbilproducenter globalt. Alligevel var Enzo Ferrari, virksomhedens legendariske grundlægger, involveret i branchen længe før da.

Enzo Ferrari begyndte sin karriere som Alfa Romeo -chauffør i 1920’erne og vandt flere løb, især det 2. Circuito di Modena. Han etablerede Scuderia Ferrari i 1929, som stadig er virksomhedens officielle racerbilafdeling. .

. Enzo stoppede med at køre i 1931, men fortsatte med at arbejde med Scuderia og lavede Alfa Romeo -biler indtil 1939. Betingelserne for hans afgang fra Alfa tvang ham til at afstå fra at bruge Ferrari -navnet i forbindelse med nogen af ​​hans køretøjer eller løb i mindst fire år.

. Den første Ferrari -model, 125 S eller 125 Sport, blev produceret i 1947. På grund af aftalen med Alfa ventede virksomheden dog indtil 1957 med at ændre navnet til Auto Costruzioni Ferrari.

. Luigi Chinetti, en racerbilchauffør, grundlagde det første Ferrari -showroom og forhandler i USA i de tidlige 1950’ere. I 1969 samarbejdede Enzo Ferrari med Fiat Group, der erhvervede en 50% -andel. I 1987 blev F40, den sidste model oprettet under Enzo Ferrari, frigivet.

I dag har Ferrari modtaget over 5.000 priser og konkurrerer i racer over hele verden. Den italienske køretøjsproducent har den mest succesrige og længstkørende Formula One-hold.

Denne artikel forsøger at besvare det ofte stillede spørgsmål, ”Hvad er den hurtigste Ferrari.”

Ferraris modelportefølje er blandt verdens hurtigste supercars. Og det mest ligefremme svar på spørgsmålet ville være – alt sammen. Nedenfor er nogle af de hurtigste Ferraris:

THan Ferrari FXX EVOLUZIONE (Ferrari FXX EVO) har en tophastighed på 249 mph, der indtager førstepladsen.

Ferrari producerede kun 30 FXX EVO -enheder til udvalgte klienter i Europa. . Ferrari XX -programmerne løb fra 2006 til 2009 og involverede sine klienttestdrivere med den uundværlige støtte fra Michael Schumacher.

FXX EVO -kittet finjusteres for at producere mere strøm, hurtigere gearændringer og lavere aerodynamisk træk. Bilen er et to-dørs baghjulstræk (RWD) -kupé med to sæder og en bageste midtmonteret 6.. Det producerer 848 hestekræfter (P) ved 9.500 revolutioner pr. Minut (RPM) og et drejningsmoment på 509 pund fødder (LB-FT).

FXX EVO er Ferrari’s hurtigste bil nogensinde. Det har en teoretisk acceleration på 0 – 60 miles i timen (MPH) i ca. 2.5 sekunder, med en tophastighed, der overstiger 249 km / h på mindre end 40 sekunder. Michael Schumacher fik en, stadig den eneste sorte Ferrari FXX.

Ferrari Enzo er opkaldt efter den italienske bilproducentens grundlægger og er en af ​​Ferraris mesterværker, all-time stors. . .

Ferrari Enzo er en to-dørs RWD-coupé med to sæder og en smuk kulfiberlegeme. .0-liters naturligt aspireret DOHC 48-Valve V12-motor. Det matches med en seks-trins enkeltkobling automatisk gearkasse og returnerer 651 hk ved 7800 o / min og et drejningsmoment på 485 lb-ft ved 5500 o / min.

.5 sekunder og har en tophastighed på ca. 218 mph. Supercar med begrænset udgave debuterede på Paris Motor Show i 2002. Den bærer mærket af den meste hest i stallen og forbliver standarden for alle konkurrenter. Den romersk -katolske pave modtog den sidste enzo til auktion for velgørenhed.

. Superbilen var så god, at de navngav den to gange! Laferrari var Ferraris første produktionshybridbil til at konkurrere mod McLaren P1 og Hybrid Porsche 918 Spyder. Bilen var en fremragende kombination af den nyeste hybridteknologi og år med racingdominans.

Laferrari har en 6.3 liter F140FE V12-motor assisteret af en elektrisk motor med en kombineret output på 949 hk og 663 lb-ft drejningsmoment. Det tjente det ret til at være Ferraris flagskibskøretøj. .

Bilen kan sprænge fra 0 til 60 km / h i 2.4 sekunder, 0 til 124 km / h på 7 sekunder og 0 til 184 mph på 15 sekunder. Det har en tophastighed på 217 mph. Som en del af sin 70 -års fødselsdagsfejring frigav Ferrari Laferrari Aperta Convertible Model.

. Ferrari SF90 er ikke en model med begrænset udgave, og den slutter sig til Ferrari’s eksisterende lineup i forhandlere over hele verden. Det indvarsler en ny æra for Ferrari og enhver, der har råd til en.

. Det har en kombineret output på 986 hk og et drejningsmoment på 590 lb-ft. Motoren alene giver 769 hk. SF90 Stradale skyder fra 0 til 62 km / h i 2..7 sekunder med en tophastighed på 211 mph.

. Det er en ny bil, der er højdepunktet i Ferraris legendariske to-personers Berlinetta. F8 Tributo er et enestående køretøj, der hylder Ferraris mest magtfulde V8 i historien.

F8 Tributo er en to-dørs og to-sædet RWD-coupé med en langsgående bageste midtmonteret 3.9L Twin-Turbo V8-motor. Kraftværket producerer 710 hk og 569 lb-ft drejningsmoment og er parret med en syv-trins automatgear. F8 tributo sprænger fra 0 til 62 km / h i 2.9 sekunder med en tophastighed på 211 km / h. Dens bemærkelsesværdige konkurrenter inkluderer en Porsche 911 Turbo og McLaren GT.

I en nøddeskal

Det er udfordrende at beslutte, hvilken Ferrari der er hurtigere end den anden; De er alle hurtige! Når du kombinerer Ferraris allerede kraftige motorer med overlegne lanceringskontrolsystemer, er det enkelt at se, hvorfor deres 0-60 mph timinger er så forbløffende.